“Luthier Series Carbon FLIGHT SUIT” by Leona Cases - Black

Leona Flight Suit to wysokiej jakości, wyściełany pokrowiec podróżny, zaprojektowany specjalnie do futerałów na gitary klasyczne Leona. Dopasowany i w pełni zapinany na zamek, Flight Suit otacza futerał miękką, pluszową warstwą ochronną, chroniącą jego zewnętrzną stronę przed uderzeniami, zarysowaniami i zużyciem, które mogą wystąpić podczas podróży. Duża, zapinana na zamek kieszeń przednia zapewnia wygodne przechowywanie muzyki, akcesoriów i innych niezbędnych rzeczy, a wyściełane paski plecaka znacznie ułatwiają noszenie instrumentu w podróży. Wzmocniona konstrukcja, dodatkowe punkty mocowania i detale Leona dopełniają design, który jest równie wyrafinowany, co futerał, który chroni. Dla gitarzystów, którzy często podróżują — lub po prostu chcą, aby ich futerał Leona prezentował się jak najlepiej — Flight Suit zapewnia dodatkową warstwę ochrony, przechowywania i wygody noszenia, nie rezygnując z charakterystycznego stylu Leona.

Futerał, nazwany na cześć słynnej gitary „La Leona” Antonia de Torresa, został elegancko zaprojektowany w procesie prawie 5 lat starannego rozwoju z wykorzystaniem innowacyjnych narzędzi. Nasz dobry przyjaciel i producent futerału, Qingchuan Li, podzielił się z nami historią, która doprowadziła do powstania tego pięknego produktu. Cały proces rozpoczął się, gdy Qingchuan został zapytany przez lutnika Gernota Wagnera, czy mógłby wykonać specjalny futerał do jego gitar, idealnie pasujący do jego instrumentów. Futerały wyprodukowane w pierwszym roku koncentrowały się głównie na udoskonaleniu projektu wnętrza, aby spełnić wymagania Gernota. Początkowo zewnętrzna część była tworzona z gotowych form. Pierwsze futerały wykonane przez Qingchuana pozwoliły mu w końcu zgromadzić wystarczające fundusze na stworzenie idealnego projektu, jaki sobie wyobraził. Aby spełnić swoje marzenia, Qingchuan nawiązał współpracę z Janisem Oberem, synem Fritza Obera, lutnika z Monachium. Janis przez wiele lat studiował wzornictwo w Amsterdamie. Ich proces projektowania był bardzo podobny do fabryk samochodów Mercedes-Benz, które odwiedzali w Niemczech. Podobnie jak projektanci Mercedes-Benz, Qingchuan i Janis wykorzystali do planowania modele z gliny, formy, skany 3D i wizualizacje.