1970年 ミゲル・ロドリゲス SP/IN (元ペペ・ロメロ・ジュニア)

この1970年製のミゲル・ロドリゲスは、スプルースとインディアンローズウッドを使用したクラシックギターで、リバースファンブレーシングを採用しています。長年にわたり、ギター製作家のペペ・ロメロ・ジュニアが所有しており、彼自身のブレーシングシステムの着想源となったギターです。

逆ファン・ロドリゲス

これは、リバースファンシステム（サウンドホールからではなくブリッジ部分からファンが放射される）を備えたロドリゲスギターの中でも数少ないギターの1つです。このアイデアはミゲル・シニアによるものと思われますが、ギター自体はミゲル・ジュニアが製作しており、ラベルの右下隅に彼のスタンプがあります。ペペ・ロメロ・ジュニアはこのシステムによって楽器の響きが広がり、独特のサウンドが得られると感じており、170本目のギター以降は一貫してこのシステムを使用しています。ロドリゲス工房がこのスタイルを継続しなかった理由は不明ですが、そのスタイルは彼のギターに受け継がれています。1969年から1972年までのロドリゲス楽器はごくわずかしか知られていません。

音

音色は非常にクリアでバランスが良く、深みのある力強い低音、厚みのある高音、そして温かみを損なうことなく優れた分離感を実現しています。軽量構造により、フラメンコギター特有の弾むような響きと瞬時の存在感を放ちます。トップのひび割れは1箇所ありましたが、専門家によって丁寧に修復されています。上記の動画では、 ペペ・ロメロがマルク・タイホルツ、ジョージ・サケラリウ、LAデュオと共にギターを演奏し、解説しています。

コルドバのロドリゲス家

ミゲル・ロドリゲスのクラシックギターとフラメンコギターは、多くの著名なコンサートアーティスト、特にロメロ一家のメンバー全員に愛用されてきました。実際には、ミゲル・ロドリゲスといえば、3世代にわたる4人のギター製作家からなる一家を指しており、彼らは皆、アンダルシア地方の奥深く、 アントニオ・デ・トーレスによって現代スペインギターが誕生した地であるコルドバで活動していました。初期のラベルにはサン・フェルナンド通り70番地と記されていましたが、1939年に一家はアルファロス通り15番地に移転し、それ以降、ロドリゲスのラベルにはすべてこの住所が印刷されています。

4人の製作者、3世代

この工房は、ミゲル・ベネイト・ロドリゲス（1888年～1975年、通称「ミゲル・シニア」）によって設立されました。彼の双子の息子、ラファエル・ロドリゲス・セラーノ（1921年～1965年）とミゲル・ロドリゲス・セラーノ（1921年～1998年、通称「ミゲル・ジュニア」）が彼と共に働き、その後、ミゲル・ジュニアの息子、ホセ・ロドリゲス・アラモ（1949年～1996年、通称「ペペ」）が続きました。ミゲル・シニアのギターは軽量で、小型から中型のボディを持ち、非常に表現豊かで叙情的、歌うような音色と圧倒的な音量を誇っていました。1950年代から1960年代にかけて双子が名を馳せるにつれ、ギターはより一貫性のある、合理化されたスタイルへと進化し、ボディは大型化しましたが、それでも軽量性は維持されました。ミゲル・ジュニアとペペの後期（1970年代～1998年）――「チャーチドア」や装飾が施された「センテナリオ」ギターの時代――は、おそらく最もよく知られており、スケールが長く、ボディが深く、ブレーシングシステムもさらに軽量化されているが、常に速く、フラメンコのようなレスポンスと、温かくロマンチックでソウルフルなスペインらしい特徴を備えている。1990年代半ばに家族に死者や病人が続出したため、工房は1998年に閉鎖された。

誰が建てたのか？ロドリゲス切手を読む

4人の製作者全員が同じ印刷ラベルを使用していたため、家族は各ギターに紫色のインクで小さなピーナッツ型の「M. Rodríguez · Córdoba」スタンプの位置をマークしました。多くの場合、ラベルと木材の半分ずつにスタンプがあり、時には薄れていました。スタンプがない場合 - ミゲル・シニア。ラベルの右上隅にスタンプがある場合 - ラファエル。右下隅にある場合 - ミゲル・ジュニア。右端の真ん中にある場合 - ペペ。1970年代半ばからは、ラベルの右側に「Miguel Rodríguez」と署名も入れられました。ロゼットとパーフリングにインレイを追加した「Centenario」モデルは、ミゲル・シニアの生誕100周年（1888年～1988年）を記念して作られ、ラベルには「Centenario」とマークされています。1992年からは「Centenario 1888–1988」となっています。

ミゲル・ロドリゲス・ギターズとロメロ一家

ロメロ一家は1950年代後半からずっとこれらの楽器を演奏しており、彼ら自身の芸術的発展と表現はこれらの楽器と切っても切り離せない関係にあります。この生涯にわたる関係は、ギターの歴史における偉大な一章を築き上げました。ペペ・ロメロはこう語っています。 「ジェットエンジンが航空業界にもたらしたものを、ロドリゲス一家はギター業界にもたらしたのです。」 ロドリゲス・ギター製作一家に関する記事で、さらに詳しくお読みいただけます。

ミゲル・ロドリゲスに関する書籍

アルベルト・マルティネスの著書『実物大のクラシックギター34選』には、ロドリゲス製のギター2本（1936年製ミゲル・ロドリゲス・ベネイトと、ペペ・ロメロの1973年製「ラ・ワンダフル」）が、それぞれ写真と実物大の図面とともに掲載されている。

実物大のクラシックギター34本